JD - John Deere

 

L'huile pour engrenages 75W-90 et l'AGL ne sont pas les mêmes. La viscosité n'est même pas proche.

Cependant, elle est proche de Polaris ADF.

 

Je crois que c'est J20C pour la transmission et J20D pour le différentiel avant.

 

L'huile de transmission J20C est une huile à haute viscosité destinée aux températures douces.
L'huile de transmission J20D est un fluide à faible viscosité. Elle est considérée comme un fluide de lubrification pour l'hiver.

 

Aussi souvent que je change mon différentiel avant et ma boîte de vitesses, j'achète simplement les fluides Polaris. Je sais que c'est correct et économiser 10 $ peut vous coûter 500 $ de réparations si le fluide est mauvais. Pour l'huile moteur, j'utilise mobil 1, 5/50 et un filtre wix XP.

 

Pour une raison quelconque, j'ai environ 3 litres de différentiel avant Polaris, ce qui durera un certain temps lors d'une révision annuelle. Pour la transmission, j'utilise J20C, pour le moteur Rotella T6 et un filtre Wix.

 

Pour une raison quelconque, j'ai environ 3 qts de différentiel avant Polaris, ce qui durera un certain temps lors d'une révision annuelle, Transmission j'utilise J20C, moteur Rotella T6 et filtre wix.

Wix est le seul filtre que j'utilise sur mon 800

 

J'utilise OEM 11000 miles.

 

N'UTILISEZ ABSOLUMENT PAS DE LUBRIFIANT POUR ENGRENAGES 75/90 À LA PLACE DE L'AGL ...w%!f ......

J'utilise DEMAND DRIVE et AGL et tout ce qui est bien noté et qui est 75+ dans le pont arrière séparé depuis 2006.
Dans un UNI, vous devriez utiliser AGL.....

 

Sans intention de lancer une autre discussion ou débat sur l'huile, le site Web d'Amsoil propose un outil pour trouver les fluides corrects de leur marque pour la plupart des véhicules. Vous pouvez essayer là-bas pour trouver des alternatives aux fluides d'origine.

 

Étant économe de nature, j'ai envisagé des huiles de rechange lorsque nous avons acheté notre véhicule d'occasion. Je voulais changer tous les fluides pour avoir un point de départ propre pour référence. Au moment où vous améliorez tout en synthétique, la différence de prix était suffisamment minime pour que cet Ol Scot' opte pour les fluides d'origine et la tranquillité d'esprit de savoir qu'ils sont corrects. Ce n'est peut-être pas pour tout le monde, mais je dors bien. À moins que vous ne perdiez une fuite, vous n'en utiliserez pas beaucoup par la suite.
OP : Soyez prudent lorsque vous retirez les bouchons de vidange la première fois ; l'entraînement hexagonal peut être mou, et ils ont été maudits par plus d'un !